据雷军泄漏，小米旗下的高功能电动跑车SU7 Ultra将很多选用碳纤维资料，以不计本钱的情绪寻求极致的轻量化、功能和控制稳定性。
雷军表明，小米SU7 Ultra在规划上匠心独运，全车共有17处碳纤维零部件，总面积到达3.74平方米。其间，碳纤维车顶面积到达1.7平方米，这一规划不只明显减轻了车身分量，还提高了车辆的控制功能和燃油经济性。此外，碳纤维后视镜、碳纤维方向盘、碳纤维门板饰条、碳纤维中控台面板、碳纤维座椅背板以及碳纤维固定大尾翼等装备，使得SU7 Ultra在外观上愈加动感，功能上愈加杰出。
小米SU7 Ultra的尾翼选用了全碳纤维原料，翼展到达1560mm，弦长到达240mm，是法规范围内最大的尾翼之一。这一规划不只让整车更具有战役气味，还能在高速行驶时发生可观的下压力，提高车辆的控制稳定性。据官方介绍，小米SU7 Ultra量产版的下压力为285kg，已到达了200-300万元等级量产车超级跑车的水平。
雷军表明，小米SU7 Ultra不只仅是一款跑车，更是小米在电动汽车范畴的一次斗胆测验和立异。小米一直致力于为用户更好的供给高功能、高质量的产品，而SU7 Ultra正是这一理念的完美表现。尽管碳纤维资料本钱昂扬，但小米为了寻求极致的功能和质量，不吝投入很多资金，以保证SU7 Ultra在市场上的竞争力。
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